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刘付羽表示，公司已对照征求意见稿要求，结合公司收集的样本客户需求和公司自身管理需要，组织进行了外部接入技术支持方案的规划，以满足外部接入业务开展后客户接入、交易、风险管理和数据报表的需求，满足公司接入管理、容量管理、风险监控、交易监测、异常管控等管理需求，目前系统的建设实施已经开始，已能满足量化私募客户接入、交易和风险管理的支持。

这次发布会直接进入主题，“Mac”成为首当其中的产品。苹果通过一段VCR展示了用户在各个场景中如何使用Mac完成工作，它已经成为主要的生产力工具同时也是激发灵感的产品。据苹果介绍，全球范围内Mac销量突破了1亿台，其中76%的购买者来自中国。

中汽协数据显示，2018年中国新能源车销量突破125万辆，在全球新能源车总销量中占比过半。2019年10月，吉利和沃尔沃共同发布公告称，双方正在“探讨合并旗下发动机业务的可能性”。在外界看来，这是双方“抱团取暖”，为迎接“电气化”转型做准备。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO安聪慧对新京报记者表示，在全力推进电动化进程的同时，仍将加大对清洁高效动力总成及混合动力系统的研发投入。不仅如此，比亚迪、北汽新能源等自主新能源车企已在全球范围内行业领先，巨大的市场规模为自主品牌在新能源领域的发展提供了有利条件。

“很多科技股已走过了大家印象中的那种没有价值只有概念的阶段，它们已经具有很强的行业竞争力，并具备了产生利润的能力，只是很多人对它们仍抱有成见。”周海栋分析道，尽管一些科技股的估值看上去较贵，但其高估值与其行业竞争力以及未来的发展空间是越来越匹配的。

然而，在157年后今天，包括美国在内的绝大多数国家已经实现了和平，但这并未消除战争，只不过其形式由武力转变成无硝烟的经济“争斗”。以港交所为例的上市新规则来说，因为新、旧规则存在资金竞争关系，而其举措无疑可理解为经济“自由”的一次争斗。港交所新《上市规则》已经生效五日，恒指刚开始很给力，第一天收盘实现上涨，但之后连续三个交易日收阴，截至上周五，恒指周跌了1.17%，报收29926.5点。不过，5月3日，小米向港交所递交上市申请资料，引起市场躁动，新规还是给投资者带来了惊喜，也给投资者对新规则下的投资信心。

春节前这波反弹是否已经就此终结？不少机构人士认为，仅就短期而言，市场在2600点这个位置继续上行的难度确实较大，节前或以窄幅震荡为主。但从1月22日的走势来看，A股上升通道并未被破坏，无需因此转为悲观。此外，北上资金开年以来近360亿的净流入量，也传递出值得重视的积极信号。