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火车开出以为大雪会追赶其实并没有什么舍不得而且大雪还在一点点变小积雪变薄也变得更轻没有一点点声息地飘舞树梢对飘落的雪毫无牵挂有些雪还在坚持在山顶、在河边、在田野仍然无动于衷前方到站回头一看雪全部无影无踪挥挥手就说一句大雪快乐吧对，大雪快乐责任编辑：赵慧芳

事实上，在全球民用航空市场上，单通道飞机依然是交付的主力机型，波音和空客为此都增加了产能，2018年波音全年交付波音737飞机580架，空客2018年交付A320系列客机626架。均势就此改变？过去20年，全球民用飞机市场，波音、空客始终是棋逢对手。2018年波音公司在全球创纪录地交付了806架飞机，而空客公司也不甘示弱，向全球的航空公司交付了800架飞机。

责任编辑：张宁中国基金报记者 李树超受益于股市快速上涨，权益基金净值回升，运作接近一年半的首批公募基金中基金（FOF）净值绝大多数已经回归1元面值，今年收益率皆超过4%，净值回升最快的海富通聚优精选年内涨幅已达17.9%，体现了较好的赚钱效应。

“对于国内钢铁企业来说，一方面要调整产品结构，发展高质量的优质钢材产品，一方面也要积极进行技术改造，节能降耗，提升效率。”有钢铁业内人士在接受《证券日报》记者采访时表示，“随着前些年对落后产能的化解与淘汰，钢铁行业整体盈利水平有了较大的提升，但钢铁工业还要完成由大到强的转变，特别是随着对环保的要求越来越严格，企业更应积极优化结构，实现转型升级，加大技术投入和研发力度很必要。”

完成了实际控制权转让之后，我当时做了一个表态，虽然股权发生变化，但是发展的目标不变，仍然要盯着成为中国乃至世界最优秀的数控技术头部企业的目标，企业属性发生变化了，但产学研相结合的战略布局不变。释放了这样善意之后，我们的合作非常愉快。善意的并购是实现成功并购中很重要的一点。

这当然不是坏事。几十年来，安联集团的全球性并购始终在持续，相继收购RAS、Cornhill、AGF、Fireman’s Fund保险集团等。业务方面，在财险、人身险、信用保险以及衍生的医疗健康、资管、救援等领域均有成绩。安联集团的着眼点始终在国际，德国业务占其业务比仅约三成。对于拥有国际眼光的保险集团，中国市场显然不能轻易“放过”。只是中国市场具有特殊性，面对这个发育还不成熟，被混乱和活力夹杂的环境，安联集团的选择值得品味。