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美国国会运输和基础设施委员会收到了这份调查报告，该委员会还正在调查美国联邦航空管理局在2017年对波音这一最畅销机型的安全许可。最新消息对737 Max极为不利波音公司上周经历了艰难的一周，该公司股价上周五遭遇了自2016年2月以来表现最糟糕的一天，暴跌近7%。

（美元兑日元日线图）美元兑加元美元兑加元目前在走一个三角形整理图形，目前距离最终方向的选择还需一段时间，市场应该会考虑加拿大央行7月是否加息这一要素，再选择方向。短线由于美元相对强势，且北美自贸谈判以及加拿大经济数据不佳影响，美元似乎占据主动向上发起进攻，美加位置较高但仍受制于下降趋势线，点位下移至1.2970附近始终无法突破。

据外媒报道，让-托德表示，国际汽联可能不会被法拉利退出F1的威胁动摇。由于对F1新东家自由媒体集团对未来的预算帽以及新的引擎规则的计划表示不满，意大利车队此前警告说，他们可能不会在2021年以后继续参与到该项赛事中。对此，缔造了舒马赫时代超级成功的前法拉利车队主管、现任国际汽联主席让-托德表示：“那是他们的选择。”

斯科尔斯教授表示：“在美国也好，在中国也好，监管的一些措施想要的不是做得快，而是要做得慢，他们不想做独特的事情，他们想做的是通用型的事情。这正好与我们的愿望是相反的，我们希望灵活，可是这些规定希望的是不灵活，不变。所以我们全球社会必须要控制这些阻碍创新的力量，也就是那种阻碍创新的限制力量。虽然我们知道我们需要控制，我们需要监管，但是我们要划一条线以便于它不阻碍创新。”

广联达成为近一周调研机构数量最多的股票。数据显示，合计有364家机构在10月29日调研了该公司，包括52家证券公司、78家基金公司、55家私募。在调研纪要中，有机构问到，今年建筑行业景气度下降对公司业务是否有影响？公司表示，业务的景气度跟行业的发展一定有关联，但公司现在业务受建筑行业新开工的影响是在逐步减少的。从数字施工业务上看，我们跟存量项目和新开工项目都有关系；数字造价业务这边影响也不明显，今年新开辟的10个云转型省份，从前三季度业务表现上看新开工情况没有对我们造成太大的影响。目前每年存量项目和新开工项目存在50-60万的项目需求，这个对广联达而言市场还是很大的。

综合日本《朝日新闻》、韩联社消息，11日，韩国文化体育观光部致函国际奥委会主席托马斯·巴赫，称韩方对东京奥运会和东京残奥会组织委员会允许观众携带日本军旗“旭日旗”入场深表失望和忧虑，要求国际奥委会禁用“旭日旗”。信函指出，“旭日旗”象征着日本帝国主义在19世纪末以来对亚洲的侵略战争。近来，日本右翼团体也在举行歧视外国人的示威时使用“旭日旗”。这一旗帜会令韩国、中国和东南亚等曾遭受过侵略的国家和人民联想到痛苦和屈辱的历史。国际足联也已禁止使用“旭日旗”。